Rebel Kayaks Husky II mix

Der Husky war eines der ersten Kajakdesigns von Johan Wirsen und hat über die Jahre ein paar moderate Updates erfahren, das Ergebnis: ein ausgereiftes und vielseitiges Seekajak!

Das kantige Unterschiff ist dem klassischen Grönlandkajak entlehnt, ein flacher V-Boden gibt dem Boot eine solide Anfangsstabilität, und etwas Kielsprung verleiht dem Husky eine gute Manövrierfähigkeit.

Das Deck ist für harten Praxiseinsatz gemacht: Fittinge, Luken und Süllrand sind versenkt und ergeben ein sauberes Oberschiff ohne Ecken und Kanten. Durch das flache Heck ist der Husky leicht zu rollen. Die Ausstattung mit Decksleinen und Toggeln ist vollständig. Zwei Edelstahl-Stifte auf dem Hinterdeck können für Schleppleine oder Diebstahlsicherung verwendet werden.

Mit ca. 268 l Gesamtvolumen bei einer Länge von 520 cm zählt der Husky zu den absoluten Low-Volume-Booten und ist daher ideal für mittelschwere bis leichte Paddler*innen. Mit wenig Zuladung ist er agil und spielfreudig, vollgeladen mutiert er zum zuverlässigen Arbeitstier.

Die Ausstattung ist umfassend: zwei große Stauluken (vorne rund 24 cm und hinten oval 26 x 44 cm), zwei Tagesstaufächer mit 15 cm Luken sind serienmäßig, versenkbares Skeg von Kajak Sport, sowie einfach zu verstellende Fußrasten von SmartTrack.

Sandwich PLUS II

Entscheidende Neuerung von Sandwich PLUS II ist eine zusätzliche Lage Carbon in Unterschiff und Deck, welche von der vorderen bis zur hinteren laminierten Schottwand reicht. Diese Verstärkung liegt direkt unter der abschließenden Lage Kevlar-Carbon, ist also nicht sicht-, jedoch an den Übergängen fühlbar.

Kajaks sind immer ein Kompromiss zwischen Robustheit und Leichtbau. Die Idee von Sandwich PLUS II ist also, den Kajakrumpf zielgenau und mit nur minimalem Mehrgewicht dort zu verstärken, wo die größten Kräfte auftreten: im Cockpitbereich! Hier wirken die größten Hebelkräfte, belastet die meiste Zuladung (nämlich Paddler oder Paddlerin!) die größten Rumpfflächen. Außerdem stellt die Cockpitöffnung eine statische Schwächung dar, wenn auch teilweise kompensiert durch den Süllrand mit seiner Profilierung.

So entsteht ein verstärkter Cockpit-"Käfig", ähnlich dem eines Rallye-Fahrzeugs. Die Übergänge, die Stellen, wo die Verstärkungen enden, sind potentiell kritische Bereiche, da sich hier die Materialeigenschaften sprunghaft verändern (Flexibilität und Steifigkeit) und einwirkende Kräfte potenzieren. Dadurch, dass wir die Carbon-Lage bis zu den Schottwänden führen (die ihrerseits tragende Funktion erfüllen), vermeiden wir solche kritischen Stellen.

Ursprüngliche Idee war die Entwicklung einer intelligenten "Heavy Duty"-Materialvariante. Rebel Kayaks findet die Idee einer verstärkten Fahrgastzelle genial, da sie unkompliziert und kostengünstig umsetzbar ist und das Mehrgewicht praktisch kaum messbar ist. Darum haben wir entschieden, alle Rebel Kayaks ab 2020 (mit Ausnahme des Naja) ausschließlich in dieser neuen Variante Sandwich PLUS II zu ordern. Da es unsere Idee ist, gibt es Sandwich PLUS II vorerst exklusiv nur bei uns!

Unser Fazit:

Das Design des Husky ist herausragend: ein ausgereiftes Seekajak mit sehr guten und ausgewogenen Fahreigenschaften. Mit Sandwich PLUS II haben wir die ohnehin schon sehr gute Materialqualität nochmal verbessert, im Ergebnis ist der Husky in seiner Preisklasse konkurrenzlos!

Der Husky kann in Frankfurt/Main, Malente/Schleswig-Holstein oder nach Absprache auch an anderen Orten kostenlos probegepaddelt werden.

Terminvereinbarung unter: 0172-5468724 oder ulrich@walkonthewildside.de