Rebel Kayaks Big Dog HD cross

Der Rebel Big Dog ist goße Variante des Husky. Ein universelles Seekajak für schwere Paddler mit ausgewogenen Fahreigenschaften im Design von Johan Wirsen. Das kantige Unterschiff ist dem klassischen Grönlandkajak entlehnt, ein flacher V-Boden gibt dem Boot eine solide Anfangsstabilität, und ein etwas stärkerer Kielsprung verleiht dem Big Dog eine gute Manövrierfähigkeit. Durch das flache Heck ist er leicht zu rollen.

Das Deck ist für harten Praxiseinsatz gemacht: Fittinge, Luken und Süllrand sind versenkt und ergeben ein bündiges, sauberes Oberschiff ohne Ecken und Kanten. Die Ausrüstung mit Decksleinen, Decksgummis und Toggeln ist vollständig. Zwei Edelstahl-Stifte auf dem Hinterdeck können für Schleppleine oder Diebstahlsicherung verwendet werden.

Zur Serienausstattung zählen ein KajakSport Skeg, leicht verstellbare Fußrasten von SmartTrack, zwei große Stauluken (vorne rund 24 cm und hinten oval 26 x 44 cm), sowie ein Tagesstaufach hinter dem Sitz und eine Cockpit-Box (beide 15 cm).

Wichtiger Hinweis: Wer lediglich reichlich Stauvolumen sucht, sollte sich lieber den großen Rebel Jara HV (mit fast identischem Volumen) ansehen. Bei normalgroßen Paddlern besteht nämlich im Big Dog die Gefahr, dass auf Grund des sehr breiten Sitzes der enge Bootskontakt verloren geht, zu Lasten von Fahrgefühl und Fahreigenschaften. Tatsächlich ist der Rebel Big Dog weniger ein High-Volume-Seekajak, sondern eine XL-Variante für große Paddler, das breiteste Boot von Rebel.

Sandwich PLUS HD (Heavy-Duty)

In dieser Materialvariante steckt unsere geballte Erfahrung aus jahrelanger Zusammenarbeit mit Rebel Kayaks. Keimzelle war die Idee eines Carbon-verstärkten Cockpits. Mit der Entscheidung, diese Verbesserung zum neuen Standard für unsere Rebel Kayaks zu machen (Sandwich PLUS II), waren wir vor die Frage gestellt, ob wir es dabei belassen, oder ob wir die mittlerweile gereifte Idee für eine neue Topvariante beim Material weiterverfolgen. Wir haben uns für letzteres entschieden und mit Sandwich PLUS HD ein ganzes Paket an Extras geschnürt. Die Verbesserungen sind zielgenau und intelligent, stellen einen Mehrwert dar, der nur mit minimalem Mehrgewicht und einem geringen, scharf kalkuliertem Aufpreis bezahlt wird. Das Ergebnis: die besten Rebel Kayaks, die es je gab!

Carbon-verstärktes Cockpit: Genau wie bei Sandwich PLUS II kommt hier die innenliegende Carbon-Verstärkung von Schottwand zu Schottwand in Unterschiff und Deck zum Einsatz. Dadurch entsteht ein in sich geschlossener, verstärkter Cockpit-"Käfig", ähnlich dem eines Rallye-Fahrzeugs. Kritische Materialübergänge werden so vermieden, die exponierten Kanten beidseitig sind verstärkt, und die mittschiffs auftretenden, maximalen Hebelkräfte werden besser kompensiert.

Einlaminierter Kielstreifen: Bei der Herstellung des Rumpfes wird ein 5 cm breiter Kevlar-Streifen als äußerste Lage einlaminiert, liegt also direkt unter dem Gelcoat. Tatsächlich ist diese Methode weniger aufwendig umzusetzen, als den Kielstreifen nachträglich in einem zusätzlichen Arbeitsschritt von außen aufzulaminieren. Optisch ist dieser Kielstreifen bei farbigem Gelcoat nicht zu erkennen, da er bündig abschließt. Zu Testzwecken haben wir einen Prototypen mit transparentem Gelcoat angefertigt, welcher die Lage des Kielstreifens zeigt.

Innere Gewebelage Carbon: Zugegeben, hier ging es in erster Linie darum, eine optische Unterscheidbarkeit zu den anderen Sandwich PLUS-Varianten herzustellen. Die Steifigkeit des Rumpfes wird durch die Verwendung von Carbon etwas größer sein, der Gewichtsunterschied dürfte jedoch eher im Rahmen der normalen Toleranz liegen, also kaum messbar sein. De facto wird HD damit zu einem Zwitter zwischen PLUS und PRO. Das sichtbare Carbon im Kajakinneren wertet die HD-Variante optisch auf.

Verstärkte Schottwände: Die Materialstärke der Schottwände aus Carbon ist gleich geblieben, allerdings sind die Nähte von einer Seite mit einem 5 cm breiten auflaminiertem Carbon-Streifen verstärkt.

Verstärkte Sitzschale: Gerade bei schwereren Paddler*innen und in Kombination mit bewegtem Wasser neigte die bisher verwendete Sitzschale zu einer erhöhten Flexibilität, sie  begann zu "arbeiten". Die steifere Sitzschale sorgt für eine direktere und im Extremfall robustere Verbindung zwischen Paddler*in und Kajakrumpf.

Verstärkter Süllrand: Dies stellt eine eher präventive Maßnahme dar. Durch das Deckdesign der Rebel Kayaks mit versenktem Süllrand sind letztere wenig exponiert für etwaige Schäden. Einzig bekannte Gefährdung besteht dann, wenn bei der Paddelstütze der Schaft in die Sicke zwischen Süllrand und Deck rutscht und mit dem vollen Körpergewicht belastet wird, was zu einer hohen, auf einen Punkt des Süllrandes konzentrierte Belastung führt. Dies lässt sich einfach vermeiden, wenn man den Schaft sicher auf dem flachen Hinterdeck fixiert.

Der Big Dog kann in Frankfurt/Main und Malente/Schleswig-Holstein, oder nach Absprache auch an anderen Orten kostenlos probegepaddelt werden. Festrumpfkajaks können nicht online bestellt werden, der Verkauf erfolgt ausschließlich nach Besichtigung bzw. Test vor Ort!