Der Rebel Husky ist ein Bestseller unter den Seekajaks! Ursprünglich eines der ersten Kajakdesigns von Johan Wirsen, hat er über die Jahre ein paar moderate Updates erfahren und befindet er sich mittlerweile in der sechsten Generation: Ergebnis ist ein ausgereiftes und vielseitiges Seekajak!
Das kantige Unterschiff ist dem klassischen Grönlandkajak entlehnt, ein flacher V-Boden gibt dem Boot eine solide Anfangsstabilität, und etwas Kielsprung verleiht dem Husky eine gute Manövrierfähigkeit. Das Deck ist für harten Praxiseinsatz gemacht: Fittinge, Luken und Süllrand sind versenkt und ergeben ein sauberes Oberschiff ohne Ecken und Kanten. Durch das flache Heck ist der Husky leicht zu rollen. Die Ausstattung mit Decksleinen und Toggeln ist vollständig. Zwei Edelstahl-Stifte auf dem Hinterdeck können für Schleppleine oder Diebstahlsicherung verwendet werden.
Mit ca. 268 l Gesamtvolumen bei einer Länge von 520 cm zählt der Husky zu den absoluten Low-Volume-Booten und ist daher ideal für mittelschwere bis leichte Paddler*innen. Mit wenig Zuladung ist er agil und spielfreudig, vollgeladen mutiert er zum zuverlässigen Arbeitstier. Die Ausstattung ist umfassend: zwei große Stauluken (vorne rund 24 cm und hinten oval 26 x 44 cm), zwei Tagesstaufächer mit 15 cm Luken sind serienmäßig, versenkbares Skeg von Kajak Sport, sowie einfach zu verstellende Fußrasten von SmartTrack.
Mit der Designvariante "cross" bezeichnen wir das Farbschema, bei dem sich zwei kontrastierende Farben quasi mehrfach überschneiden: Unterschiff und Mitte des Vorderdecks in einer Hauptfarbe, Hinterdeck und seitliches Vorderdeck in der Zweitfarbe, ebenso wie Süllrand und Sitz.
Sandwich PLUS HD (Heavy-Duty)
In dieser neuen Materialvariante steckt unsere geballte Erfahrung der jahrelangen, intensiven Zusammenarbeit mit Rebel Kayaks. Keimzelle war die Idee eines Carbon-verstärkten Cockpits. Mit der Entscheidung von Rebel Kayaks, diese Verbesserung zum neuen Standard für alle Kajaks zu machen (Sandwich PLUS II), waren wir vor die Frage gestellt, ob wir es dabei belassen, oder ob wir die mittlerweile gereifte Idee für eine neue Topvariante beim Material weiterverfolgen. Wir haben uns für letzteres entschieden und mit Sandwich PLUS HD ein ganzes Paket an Extras geschnürt. Die Verbesserungen sind zielgenau und intelligent, stellen einen Mehrwert dar, der nur mit minimalem Mehrgewicht und einem geringen, scharf kalkuliertem Aufpreis bezahlt wird. Das Ergebnis: die besten Rebel Kayaks, die es je gab!
Carbon-verstärktes Cockpit: Genau wie bei Sandwich PLUS II kommt hier die innenliegende Carbon-Verstärkung von Schottwand zu Schottwand in Unterschiff und Deck zum Einsatz. Dadurch entsteht ein in sich geschlossener, verstärkter Cockpit-"Käfig", ähnlich dem eines Rallye-Fahrzeugs. Kritische Materialübergänge werden so vermieden, die exponierten Kanten beidseitig sind verstärkt, und die mittschiffs auftretenden, maximalen Hebelkräfte werden besser kompensiert.
Einlaminierter Kielstreifen: Bei der Herstellung des Rumpfes wird ein 5 cm breiter Kevlar-Streifen als äußerste Lage einlaminiert, liegt also direkt unter dem Gelcoat. Tatsächlich ist diese Methode weniger aufwendig umzusetzen, als den Kielstreifen nachträglich in einem zusätzlichen Arbeitsschritt von außen aufzulaminieren. Optisch ist dieser Kielstreifen bei farbigem Gelcoat nicht zu erkennen, da er bündig abschließt. Zu Testzwecken haben wir Prototypen mit transparentem Gelcoat angefertigen lassen, welche die Lage des Kielstreifens zeigen.
Innere Gewebelage Carbon: Zugegeben, hier ging es in erster Linie darum, eine optische Unterscheidbarkeit zu den anderen Sandwich PLUS-Varianten herzustellen. Die Steifigkeit des Rumpfes wird durch die Verwendung von Carbon etwas größer sein, der Gewichtsunterschied dürfte jedoch eher im Rahmen der normalen Toleranz liegen, also kaum messbar sein. De facto wird HD damit zu einem Zwitter zwischen PLUS und PRO. Das sichtbare Carbon im Kajakinneren wertet die HD-Variante optisch auf.
Verstärkte Schottwände: Die Materialstärke der Schottwände aus Carbon ist gleich geblieben, allerdings sind die Nähte von einer Seite mit einem 5 cm breiten auflaminiertem Carbon-Streifen verstärkt.
Unser Fazit: Der Husky in der neuen Materialvariante HD fährt nicht schneller und rollt nicht besser. Aber er definiert einen neuen Maßstab im Verhältnis von Robustheit, Leichtbau und Preis!
Der Husky kann in Frankfurt/Main, Malente/Schleswig-Holstein, Konstanz/Bodensee oder nach Absprache auch an anderen Orten kostenlos probegepaddelt werden. Festrumpfkajaks können nicht online bestellt werden, der Verkauf erfolgt ausschließlich nach Besichtigung bzw. Test vor Ort!
